Морские каналы на Каспии: доводы за и опасения за судьбу моря

В Атырау копания NCOC провела круглый стол по проекту создания судоходных каналов на Каспийском море, где представители Министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК, компании NCOC, ученые и эксперты в сфере экологии, рыбного хозяйства, экоактивисты, представители общественности свои доводы за их строительство и опасения за дальнейшую судьбу этой части уникального водоема, передает МИА «Казинформ».

Предваряя заседание круглого стола, председатель Комитета по экологическому регулированию и контроля Зулфухар Жолдасов сообщил, для детального ознакомления с проектом, группа общественного мониторинга побывала на месторождении Кашаган, осмотрела район проведения дноуглубительных работ.

«Побывав на месте дноуглубительных работ, мы убедились, что прежде чем приступать к реализации проекта, компания рассмотрела различные варианты доставки грузов и людей на искусственные острова месторождения Кашаган. Рассматривались варианты привлечения судов на воздушной подушке, со сверхмалой осадкой, строительство мостов и эстакад. Самым оптимальным был выбран проект дноуглубительных работ, влияние которого на экологию будет минимальным. Работы будут проводиться не на новых маршрутах, а на уже существующих водных путях на площади 29 квадратных километров, где и сегодня идет движение судов. Это всего 0,03% северо-восточной части Каспийского моря. Проведенные учеными исследования показали, что существенного воздействия на пути миграции рыбы, тюленей и среду обитания птиц проект не окажет. Небольшие убытки, которые понесет ихтиофауна, будут компанией компенсированы. При этом за всем процессом работ будет вестись строгий общественный мониторинг», – сообщил председатель Комитета экологического регулирования и контроля Министерства экологии, геологии и природных ресурсов РК Зулфухар Жолдасов.

Сама идея прокладки каналов стала необходимостью в связи с продолжающимся с 1995 года падением уровня Каспийского моря, в том числе в районе морских объектов месторождения Кашаган. Проект разделен на две очереди строительства – Западный подходной канал до острова D и внутрипромысловый канал, соединяющий остров D с беспилотными островами. Ширина канала составит от 80 до 115 метров. В проект также входит создание 10 разворотных бассейнов диаметром от 325 до 380 метров. Всего со дна моря будет вынуто свыше 18,5 млн кубометров грунта.

На заседании круглого стола его участники подробно проанализировали все аспекты реализации проекта на ихтиофауну, миграцию рыбы, птиц, повышение мутности воды. Ученые пришли к выводу, что проект не окажет практически никакого влияния на миграцию осетровых, за судьбу которых переживает общественность, рыбаки.

«Стада осетровых мигрируют из южных районов моря на север на север не по всему Каспию, а по восточному побережью. Редко они заходят в район работ и во время нагульной миграции, предпочитая более теплые мелководные участки. При этом территория работ очень маленькая, и они не повлияют на состояние рыбных запасов, изменение ихтиофауны. Но за дноуглублением будет вестись постоянный государственный контроль», – сказал председатель Комитета рыбного хозяйства Нариман Жунусов.

Однако местные экологи, экоактивисты, представители общественности высказали ряд замечаний, попросив нефтедобывающую компанию провести дополнительные исследования, в ходе которых должен быть получен доказательный ответ на влияние работ не только на осетровых, но и другую промысловую рыбу. А также сообщить, что планирует предпринимать компания в перспективе, если обмеление моря продолжится. При этом в процессе всех работ по углублению морского дна общественность должна иметь широкий доступ к ходу реализации проекта.

Каспийскому морю грозит экологическая катастрофа

Каспийское море находится на грани экологической катастрофы. Об этом заявляют экологи и общественники, сообщает Tengrinews.kz со ссылкой на телеканал “Астана”.

Местные жители обеспокоены тем, как море мелеет на глазах. Поводом для серьезного беспокойства стали предстоящие дноуглубительные работы компании NCOC. Консорциум намерен вырыть на шельфе два крупных канала, так как тяжелые суда не могут проходить к нефтяным объектам из-за обмеления моря.

Активисты уверены, что это уничтожит всю экосистему. Пропадет рыба, изменится климат, ухудшится здоровье населения.

Специалисты убеждены, что дноуглубительные работы полностью уничтожат экосистему северо-восточного Каспия. По словам эколога Галины Черновой, 90 процентов осетровых обитают именно в этой части водоема.

“Они согласны с тем, что будет нанесен ущерб. Исчезнет маточное стадо осетровых, и мы как минимум потеряем 54 тонны черной икры. Проект просто абсурден. Подрывают наше жизненное пространство и наносят удар по продовольственной безопасности нашей страны. Мы требуем признать этот проект вредным и опасным!” – заявила член координационного совета экофорума НПО Казахстана.

Казахстанцы уже запустили петицию с призывом запретить работы по дноуглублению Каспийского моря. Более 15 тысяч человек, подписавших петицию, просят присвоить северо-восточной части водоема статус особо охраняемой природной территории и ввести мораторий на осушение и углубление дна.

“Ширина одного канала составит от 80 до 115 метров. Снято будет 18.5 миллиона кубометров грунта. Площадь, с которой поднимут землю, – 29 миллионов квадратных метров. В случае углубления корм для рыб, и прежде всего молоди, будет уничтожен”, – говорится в тексте петиции.

Однако в Минэкологии после долгого молчания заявили, что проект якобы уже обсудили на общественных слушаниях. Положительное заключение, хоть и с замечаниями, вынесла комплексная вневедомственная экспертиза. И вообще весь нанесенный ущерб консорциум готов щедро возместить.

“Что касается неизбежного ущерба рыбным ресурсам в процессе строительства канала, то документально доказано, что при проведении планируемых работ проектом (NCOC) предусмотрен максимальный комплекс природоохранных мероприятий для сохранения экосистемы моря и снижения воздействия на окружающую среду”, – заявил председатель Комитета экологического регулирования и контроля Министерства экологии, геологии и природных ресурсов Зулфухар Жолдасов.

Но защитники природы уверены, что заключений отечественных специалистов, давших добро на вмешательство в водоем, недостаточно. К проблеме Каспия необходимо привлекать экспертов извне.

“Я думаю, нужно создать консилиум научный, где будет обосновываться вообще эффективность этого проекта. И насколько он может внести изменения в экологию”, – отметил руководитель общественного движения KАZ ECO PATROL Тимур Елеусизов.

Тем временем казахстанские чиновники от экологии заверяют, что обмеление моря якобы явление естественное. Мол, в течение всего 20-го века его уровень колебался.

Однако местные жители не верят в такое объяснение. “Нам и раньше говорили, что ничего не будет. А потом тюлени гибли, осетр пропал, море отступает. В молодости я ловил рыбу в поселке Дамба, где живу. С 2006 года вода отступила на 20 километров от берега. Боюсь, что, если канал будет вырыт, рыба не попадет в Урал на нерест. Поэтому мы против. В наших краях красная рыба полностью исчезла всего за 20 лет. Если этот канал построят, вообще ничего живого не останется”, – говорят люди.

По мнению немецких ученых, к 2100 году уровень воды в Каспийском море упадет на 18 метров. А его площадь сократится на треть. Если худшие прогнозы сбудутся, Каспий может повторить судьбу Аральского моря.